Шины Nokian tyres Hakkapeliitta 10p SUV 215/65 R16 102T

Nokian Hakkapeliitta 10p разработаны с учетом самых высоких требований к безопасности и экологичности, полностью соответствуя при этом российским регуляторным нормам в отношении зимних шин. Новая зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 10p предназначена для комфортной и легкой эксплуатации в сложных зимних условиях. Превосходное сцепление данной флагманской линейки в зимних условиях – результат применения новейшей технологии ошиповки Nokian Tyres, тщательных испытаний и исследований. Уникальная технология двойной ошиповки обеспечивает максимальную безопасность на льду и снегу: шипы в центральной части протектора улучшают сцепление при ускорении и торможении, а шипы в плечевых областях обеспечивают максимальное сцепление при поворотах и смене полосы движения. Ассортимент Nokian Hakkapeliitta 10p включает 137 типоразмеров. Размерный ряд состоит из шин от 14 до 22 дюймов, шины Nokian Hakkapeliitta 10р представлены в скоростной категории T (190 км/ч). В большинстве типоразмеров шины имеют маркировку XL, что означает максимально возможную грузоподъемность в данном размере. Новая линейка продуктов Nokian Hakkapeliitta 10р будет доступна конечным потребителям осенью 2021 года. Рынками, где будут продаваться шины обновленного модельного ряда, станут Россия, Казахстан и Беларусь. Количество шипов в шине было также увеличено, а их расположение было рассчитано исходя из размера. Например, для наиболее популярного типоразмера 205/55 R16 в модели Nokian Hakkapeliitta 9 всего 190 шипов, а в модели Nokian Hakkapeliitta 10p – уже 220 шипов. Прирост составляет 16% по сравнению с предыдущей моделью. Это позволяет дополнительно улучшить характеристики шины в отношении безопасности. Несмотря на то, что безупречное сцепление на льду является необходимостью, стабильное и универсальное поведение шин на мокрых, сухих и заснеженных дорогах является ключевой особенностью в постоянно меняющихся зимних условиях. Новый направленный рисунок протектора шин Nokian Hakkapeliitta 10p имеет покрыт большим количеством ламелей, что при вождении выражается в улучшенной стабильности и надежном сцеплении на снегу. Агрессивный рисунок протектора с взаимосвязанными шашками протектора обеспечивают максимальное сцепление и стабильность, а самоблокирующиеся 3D ламели поддерживают форму шашек при контакте с дорогой, улучшая управляемость при поворотах и маневрах. Специально разработанные для улучшения сцепления на снегу усилители ускорения и торможения повышают продольное сцепление, необходимое для торможения и ускорения. Агрессивные канавки для глубокого снега в плечевых областях обеспечивают дополнительное сцепление при движении по глубокому снегу. Шины Nokian Hakkapeliitta 10p с легкостью справляются с движением во время суровых и холодных дней, но, в то же время, рассчитаны на широкий диапазон температур. Новый состав резиновой смеси протектора усиливает и без того впечатляющее зимнее сцепление, сохраняя эластичность и сцепление при крайне низких температурах. Для состава резиновой смеси нового поколения Nokian Hakkapeliitta 10p используется передовая технология производства резиновой смеси и высококачественное сырье, что также обеспечивает превосходное сцепление и стабильную эксплуатацию в более мягкую погоду. Компания Nokian Tyres также снизила показатель сопротивления качению шин. Низкое сопротивление качению способствует экономии топлива и сокращает вредные выбросы. Рациональное использование сырья и рисунок протектора для легкого качения делают Nokian Hakkapeliitta 10p более экологичным выбором для водителей. Размещение шипов на протекторе оптимизированно в каждом типоразмере. Инженеры спроектировали их расположение так, чтобы звуковые волны от отдельных шипов не накладывались друг на друга. Проще говоря, когда шип касается дороги, он образует силовую волну. Силовая волна движется через протектор к стальному брекеру. Стальной брекер передаёт волну на структуру шины и боковины. Вибрация боковин распространяется через обод на элементы автомобиля и, затем, в салон автомобиля. Преимущество оптимизированного расположения шипов заключается в устранении наиболее заметных частотных пиков, которые раздражают слух человека.